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　　防腐鋼管是指經(jīng)過防腐工藝加工處理，可有用避免或減緩在運(yùn)送與使用過程中發(fā)作化學(xué)或電化學(xué)反響發(fā)作腐蝕現(xiàn)象的鋼制管道。依據(jù)我國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，每年國(guó)內(nèi)的鋼管腐蝕直接經(jīng)濟(jì)丟失2800多億，當(dāng)時(shí)全球每年因鋼管腐蝕丟失高達(dá)5000億美元。

　　防腐鋼管可有用地避免或減緩腐蝕延伸鋼管的使用壽數(shù)，下降鋼管運(yùn)轉(zhuǎn)本錢。防腐鋼管的特色，耐腐蝕、不走漏、高韌性、具有   的撓性、具有杰出的反抗刮痕才能、具有杰出的快速裂紋傳遞反抗才能，在一個(gè)便是防腐鋼管的使用壽數(shù)廠，在大于等于60攝氏度的環(huán)境下可以使有50年以上的壽數(shù)。

防腐鋼管運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn):

　?、傺b卸：管子裝卸應(yīng)使用不損傷管口的專用吊具，彎管應(yīng)采取吊管帶裝卸，不得損傷防腐層。所有施工機(jī)具和設(shè)備在行車、吊裝、裝卸過程中，其任何部位與架空電力線路的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。裝車前，合肥8710防腐鋼管，應(yīng)核對(duì)管子的防腐等級(jí)、材質(zhì)、壁厚，不宜將不同防腐等級(jí)、材質(zhì)、壁厚的管子混裝。

　?、谶\(yùn)輸:管子的運(yùn)輸應(yīng)符合交1通部門的有關(guān)規(guī)定。拖車與駕駛室之間應(yīng)設(shè)置止推擋板，立柱應(yīng)牢固. 運(yùn)輸防腐管時(shí)，應(yīng)捆扎牢固，應(yīng)對(duì)防腐層采取保護(hù)措施（用柔性捆扎繩兩端捆扎）。防腐管與車架或立柱之間、防腐管之問、防腐管與捆扎繩之間應(yīng)設(shè)置橡皮板或其他軟質(zhì)材料村墊。捆扎繩外應(yīng)套橡膠管或其他軟質(zhì)管套。彎管運(yùn)輸應(yīng)采取特殊的措施（使用軟性隔墊，避免相互碰撞磨損防腐底漆）。

　3pe防腐鋼管由兩大部分組成，母材和防腐涂層。其中母材可以是無縫鋼管、螺旋鋼管或直縫鋼三種之中的一種。而作為防腐涂層，具體來說是聚乙烯(3PE)防腐涂層，分為三層：

　　底層：環(huán)氧粉末(FBE>100um)

　　中間層：膠粘劑(AD)170～250um

　　外表層：聚乙烯(PE)2.5～3.7mm

　　環(huán)氧粉末層（FBE大于100Um）

　　環(huán)氧粉末層采用熱固性粉末涂料噴涂一次成膜，涂裝時(shí)充分熔化流動(dòng)，流平覆蓋于鋼管表面，ipn8710防腐鋼管，與基材間沒有空隙，完全緊密結(jié)合，8710防腐鋼管生產(chǎn)廠家，且在此過程中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，環(huán)氧粉末樹脂受熱固化交聯(lián)形成連續(xù)的熱固性聚合物，和鋼管形成某種程度的化學(xué)鍵。環(huán)氧粉末層與鋼管表面直接粘結(jié)，具有很好的耐化學(xué)腐蝕性和抗陰極剝離性能。同時(shí)，與中間層膠粘劑的活性基團(tuán)反應(yīng)形成化學(xué)粘結(jié)，保證整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結(jié)性。

　　膠粘劑二層（AD）170-250um

　　膠粘劑指的是共聚物粘結(jié)劑，主要成分是聚烯烴，目前廣泛采用的是乙烯基共聚物膠粘劑。共聚物膠粘劑的極性部分官能團(tuán)與熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層的環(huán)氧基團(tuán)可以反應(yīng)生成氫鍵或化學(xué)鍵，形成良好的粘結(jié)。而非極性的乙烯部分與面層聚乙烯具有很好的親合作用，這樣就使得中間層與面層也能很好地粘結(jié)在一起。

　　聚乙烯三層（PE）2.5-3.7mm

　　聚乙烯外表層的能夠保護(hù)管道不受機(jī)械的劃損，當(dāng)然也可以起到防腐作用。3pe防腐鋼管的聚乙烯層與傳統(tǒng)的聚乙烯防腐層的作用都相同。

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